+31 657 609 352 
De Gemeente Soest verbetert de verkeersveiligheid op de Rademakerstraat in Soesterberg. Bewoners hebben suggesties meegegeven, die de komende maanden worden uitgevoerd.
Wethouder Nermina Kundić: “Een aantal jaar geleden is de Rademakerstraat opnieuw ingericht. De wensen van bewoners waren hierbij leidend. We zijn nu een tijd verder en het blijkt dat de straat nog wat verbeteringen kan gebruiken. We hebben, na meldingen en vragen van inwoners, de verkeersveiligheid nog eens goed onder de loep genomen. En ik ben blij dat we nu concreet aan de slag gaan om de straat te verbeteren”.
Langs een deel van het fietspad in de Rademakerstraat heeft de gemeente vanochtend geribbelde belijning aangebracht. Dit is een pilot die zorgt voor een herkenbare scheiding tussen het fietspad en het trottoir. Omdat de belijning geribbeld en daarmee fysiek goed voelbaar is, wordt hiermee ook rekening gehouden met mensen die een visuele beperking hebben. De pilot duurt drie maanden. Daarna besluit de gemeente of deze belijning definitief wordt toegepast.
De twee zebrapaden bij de Van der Griendlaan en Professor Lorentzlaan worden meer zichtbaar gemaakt. Dit gebeurt door borden boven de weg te hangen, met verlichting die op het zebrapad schijnt. Voetgangers zijn hierdoor beter zichtbaar als ze oversteken.
Ook verbetert de gemeente de zichtbaarheid bij oversteken van het fietspad. Er wordt onderbroken witte markering aangebracht bij de aansluitingen met de Kampweg en de Professor Lorentzlaan. Automobilisten zien hierdoor de fietsoversteekplaatsen beter. Bovendien komt hiermee meer uniformiteit langs de Rademakerstraat. De voorrangssituatie van de kruispunten blijft verder ongewijzigd.
Deze en nog een aantal kleinere maatregelen voert de gemeente uit in het voorjaar van 2020.
En de uitrit bij de plus blijft zo??
De Rademakerstraat loopt door tot aan de kerk hè .
Daar wordt nog steeds veel te hard gereden, met als gevolg, dat vanuit dat deel te hard de winkelstraat in gereden wordt. Borden of geen borden.
Eerst snelheid beperken daar zou ik zeggen.En dan geen borden maar hogere dtempels
Fietsers fietsen vaker op de weg dan op het fietspad.En maak de zebrapaden in 3d das echt top.
Neem ook een aantal snelheidsbeperkende maatregelen bv.
in de vorm van flinke drempels of
‘ inspringende ‘ plantenbakken !! Té veel verkeer over de Rademakersstraat , en leidt het zware verkeer om
En al het zware verkeer via de Amersfoortse straat leiden . Tévverkeer op de Rademakever
Te veel verkeer over de Rademakersstr. Neen snelheidsbeperkende maatregelen en leidt een gedeelte van verkeer om via de Amersfoortse straat ,het zware als eerste !!
Fietsers die vanaf de vliegbasis richting Rademakerstraat komen zien nérgens een verwijzende bord waar een fietspad ligt….dus die gaan rechts af en fietsen vervolgens gewoon op de weg !!!
Uitrit en inrit van/ naar de Plus wijder maken én nogmaals de parkeervakken 6 stuks in zijn
geheel voor de Cornershop weg te halen en bij de Kruidvat óók 5 parkeerplaatsen weghalen dát geeft ruimte en is ook overzichtelijk voor het komen en gaan van het verkeer op dat punt !!
Hoge drempels en snelheidsmeter !
Stoplichten op de kruising bij t zwaantje
Er is op de Rademakerstraat veel te weinig onderscheid in verschillende bestrating voor voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer. Geen niveau verschillen en allemaal dezelfde klinkers. Alles loopt in elkaar over waardoor overzicht ontbreekt en er gevaarlijke situaties ontstaan.
Ik heb niet de illusie dat dit aangepast gaat worden maar het zou fijn zijn als dit in de toekomst meegenomen wordt..
Ik ben blij dat er wat aan gedaan wordt. Ik vind de stoepen en fietspaden op de rademakersstraat ook heel gevaarlijk. Ik loop met een geleidehond en voor haar is het niet duidelijk wat fietspad of stoep is dus ze loopt heel vaak niet goed. Dit is gewoon levensgevaarlijk. Ben benieuwd naar de veranderingen.
Mooi dat er zo veel wordt gedaan, maar houdt de Rademakerstraat op bij de professor Lorentzlaan? Ook het stuk tot aan de Kerklaan kan wel extra aandacht hebben. Vooral wat betreft parkeren en hard rijden.