De maat is vol met parkeren

Steeds meer mensen parkeren de auto op de stoep of op plaatsen waar auto’s niet mogen staan en dat veroorzaakt de laatste weken voor veel inwoners de nodige irritaties en tevens onveilige verkeerssituaties. Parkeren op de stoep, in de hondenbak of half op een kinderspeelveldje, de maat is vol voor veel bewoners. “Je kunt niet eens normaal op de stoep lopen met al dat blik voor de deur en ze staan ook nog eens regelmatig voor mijn eigen oprit.”, aldus een bewoner aan de Rademakerstraat.

Sinds de opening van de nieuwe supermarkt is het op woensdag en in het weekend een komen en gaan van auto’s. Er ontstaan volgens inwoners gevaarlijke situaties door met name ongeduldige automobilisten, de zogenaamde voorrangnemers, maar ook door onoverzichtelijkheid en teveel auto’s op een te kleine plek.

De Gemeente Soest heeft ambitieuze plannen en wil op termijn naar “tienduizend inwoners” in Soesterberg, maar daar los je volgens inwoners het huidige parkeerprobleem en de onveilige verkeerssituaties niet mee op. “Er moet altijd eerst iets ernstigs gebeuren voordat de gemeente de noodzaak inziet.”, zegt een bewoner aan de Plesmanstraat. Veel kleine kinderen spelen tussen de geparkeerde auto’s en dat kan volgens deze bewoner niet de bedoeling zijn.

Wanneer er nog een supermarkt bij gaat komen of een andere huurder in het “oude” pand van de Plusmarkt, dan voorziet men in het centrum van Soesterberg een groot verkeersprobleem. “Misschien dan toch een parkeergarage onder het nieuwbouwplan van het dorpshart als alternatief”, zegt een inwoner aan de Rademakerstraat met een brede glimlach.

De maat is vol voor veel inwoners en zien met urgentie een goede en snelle oplossing tegemoet voor het echt te laat is.

Volgende Verkoop Den Bergh valt tegen »

Vorige « Verjaardag als militair

Bekijk reacties

Ik zegt:

26/03/2019 bij 14:29

Ten eerste de paal en parkeerplek op de hoek van het parkeerterrein weg, bij de bloemist, maakt het rechtsafslaan al overzichtelijker en makkelijker.
En mensen kunnen ook wel vaker de fiets pakken.
Rob zegt:

26/03/2019 bij 15:23

Als ze nu het speelplein tussen de lorentzlaan en de plesmanstraat heel hadden gelaten ipv er een watergat van te maken hadden de kinderen niet tussen de geparkeerde auto's hoeven spelen
Anoniem zegt:

26/03/2019 bij 19:04

P weg op de hoek bij de bloemist -> goed plan! ->onoverzichtelijk! Dan aparte P voor bedrijfsbusjes en auto’s . Zij nemen in de wiijken de helft van de Parkeerplekken in. Hulpdiensten kunnen er ook bijna niet meer door!
Anoniem zegt:

26/03/2019 bij 19:15

Helemaal mee eeens! Ga ze maar eens tellen: de busjes! Net als voor vrachtwagens een verbod in de woonwijk. Maak aan de rand maar een P. Dan zul je zien dat er al veel minder busjes staan ( gewoon met eigen auto of fiets naar de baas!
Dick Wels zegt:

26/03/2019 bij 19:29

Helemaal eens met weghalen P-plek bij de bloemist. Is erg onoverzichtelijk.
Anoniem zegt:

26/03/2019 bij 20:14

De parkeerplaats op de hoek bij de bloemist is een ramp. Maakt de kruising onoverzichtelijk. Situeer de weekmarkt op een andere plek in het dorp zodat niet een hele parkeerplaats wordt bezet.
Lara zegt:

26/03/2019 bij 20:47

Maak de fietsroutes overzichtelijker. Vanaf de Plus naar de overzijde is de route vaak niet vrij aangezien het plekje naast het zebrapad voor parkeerplaats aangezien wordt.
Marcel zegt:

27/03/2019 bij 06:34

Misschien is netjes in de vakken parkeren.
En fietspad is niet duidelijk iedereen fietst op de weg.
Meggy zegt:

28/03/2019 bij 07:13

Voor de Cornershop, Kruidvat 5 parkeervakken én bij de bloemist die 2 parkeervakken weg halen en leuke bloembakken neerzetten....dan is het het kruispunt overzichtelijker en veiliger
om naar rechts én links af te slaan.....dat is mijn mening.
Bloemist verboden om zijn grote bus voor zijn deur te laden en lossen.......
Die visboer aan de linkerkant van de grote parkeerplaats gaan staan dan kan de bloemist dáár op die parkeerplaats laden en lossen. Probleem OPGELOST, toch ??
john zegt:

07/04/2019 bij 13:57

Volgens mij een non issue, makkelijk op te lossen. Pak meer de fiets als je wat boodschapjes doet, dat scheelt al een heleboel 'parkeerellende'. Hardrijders in de 30km zones is volgens mij een groter probleem. Net als bij het parkeren zijn eerst de bewoners zelf aan zet in het eigen gedrag op en langs de straat, makkelijk om te zeggen wat de ander en de gemeente moet doen.