In 2015 haalde het zowaar het landelijke nieuws: De spooksupermarkt gelegen aan de kruising van de Van der Griendtlaan met de Rademakerstraat.
Deze leegstaande supermarkt die voorheen door de Plus werd uitgebaat, maar na de verhuizing van de Plus verderop in de Rademakerstraat in een huurconflict alleen maar in naam diende als supermarkt: houdbare producten en bijna geen klanten. De afgelopen tijd zijn er meerdere ontwikkelingen omtrent de plannen voor een nieuwbouw supermarkt inclusief 40 appartementen op het complex. Strekkend van de voormalige supermarkt tot het bedrijfsverzamelcomplex met onder andere Ton de Groenteman. Medio 2023 was er onder buurtgenoten al een klankbordgroep waarin visies werden verzameld, en uiteindelijk heeft dit geleid tot een ontwerp bestemmingsplan.
Enkele buurtbewoners van de Koppenlaan en de van der Griendtlaan zijn in opstand gekomen tegen de plannen. In een opsomming aan punten stellen zij niet tegen een supermarkt te zijn, maar wel hoe de aan- en afvoer van vrachtwagens. Hieronder een screenshot uit de verkeersanalyseplannen van het bestemmingsplan.
De bewoners omschrijven ze dat zij verwachten dat er voor hen onaanvaardbare hinder zal ontstaan door de zware vrachtwagens, zowel in de vorm van geluidsoverlast als voor extra gevaarsetting voor fietsers die de populaire doorsteek nemen tussen de Winkelmanstraat met de Rademakerstraat en aansluitend doorfietsen naar Soesterberg Noord over de overkluizing naar het natuurpark Vliegbasis Soesterberg. Als extra punt werpen zij op dat de beklinkerde straat zelf hier niet op ingericht is.
Al eerder kon je al lezen over signalen die ons bereikten over de drukte op het kruispunt. In dat geval was er sprake van een weerstand tegen het immens populaire (want goedkope) benzinestation dat voor gevaarlijke situaties zou zorgen tussen kruisend fietsverkeer, tankende automobilisten en een plots ophoudende stoep voor voetverkeer.
Met de laad-los installatie zou er nog een extra druk komen op dit toch al drukke kruispunt. Om de druk van extra parkeerplekken weg te nemen is de nieuwe supermarkt van zins om ruim 61 parkeerplekken op eigen terrein te maken, in het overzicht van de plannen van de supermarkt ingetekend aan de linkerkant.
Speculerend om het drukke kruispunt verder te ontlasten is de vakgroep mobiliteit van de Gemeente Soest met de ontwikkelaar overeengekomen dat de aanvoerroute Montgomoryweg – Koppenlaan – van der Griendtlaan favoriet is. De bocht aan de Koppenlaan – Van der Griendtlaan, een overigens überhaupt al krappe bocht, zou daarmee verruimd moeten worden. Zowel de favoriete aanvoerroute als de verruiming van de bocht zijn beiden volgens de bezwaar makende bewoners van beide straten dan ook onacceptabel.
De realisatie van de tweede supermarkt in de kern van het dorp is nog ver van een gelopen race. Binnenkort zal de gemeenteraad een definitief besluit nemen over de plannen voor een tweede supermarkt.
Het jaar 2024 nadert zijn einde en wat was het een bewogen tijd voor Soesterberg!…
Op vrijdag 20 december is een belangrijke stap gezet in Verkeersplan Soest-Zuid. Wethouder Osman Suna…
Het was vrijdagavond een avond vol kerstsfeer en samenzijn in Soesterberg, waar twee bijzondere evenementen…
Voor veel mensen kan de decembermaand een eenzame tijd zijn. Terwijl reclames vol gelukkige families…
Het jaar 2024 nadert zijn einde en wat was het een bewogen tijd voor Soesterberg!…
Ondernemers in Soest slaan de handen ineen op initiatiefnemer van Sonja Wolf van Hart voor…
Deze site gebruikt cookies.
Bekijk reacties
Maak een rijroute voor vrachtwagens achter de supermarkt langs. Van der Griendtlaan erin- achter de supermarkt laden en lossen- en dan aan de Rademakerstraat er weer uit. Maak een aparte rijbaan voor de vrachtwagens. (Niet aanrijden door Koppenlaan (uitruk brandweer), maar via tunnel overkapping waar nu alleen fietsers door kunnen. Zie winkelcentrum Hoogzandveld in Nieuwegein!
Je kan wachten op een verkeersinfarct aangezien het nu al een drukte van belang is. Tel daarbij nogeens 40 appartementen en dus 40 voertuigen bij op (minimaal) plus de aanloop van voertuigen, fietsers en wandelaars naar de nieuwe supermarkt. De wens van B&W om het brandstofpunt te verplaatsen kan je niet los zien wat de gemeente ons weer door de strot wil duwen. Belangen/tentakels van de eigenaar nieuwbouw zijn echter groot. Waarom niet nieuwbouw aan de overkant van de Amersfoortseweg. De overkluizing is er niet voor niets aangelegd maar om het dorp verder te ontsluiten. De nieuwe supermarkt kan dan tevens het woonwijk en de nog te bouwen woningen bedienen. Waardeloos besluit weer van B&W ten gunste van ............ 2 supermarkten naast elkaar en bijbehorend verkeer. Hoe verzin je en ga je daar mee akkoord? De ver van mijn bed show gemeente
Wat een rare route voor zo grote vrachtwagen. Die gaat heen en weer steken op smalle straat. Voor fietsers /kinderen naar school lijkt het ook niet echt veilig. Vrachtwagen op rademakerstraat vaak opstopping van auto’s. Idee van Martjuh is beter.
Wat denk je ervan op de plek van Kwantum/Leen Bakker,grote supermarkt meerdere winkels en 10 hoog bouwen.Parkeer plek zat en de oplossing huizen tekort iets opgelost.Iedereen blij Rademaker straat aantrekkelijker maken met meerdere senioren/betaalbare woningen en kleinere winkels .Lijkt me geen overbodige luxe.Maar ja,alles draait om geld toch?
Inderdaad Johanna. Al eerder aangegeven. Waarom uit alle macht een supermarkt op die plek. Totaal idioot. Kwantum plek is een mooie optie!. Of op de plek van Renewi, een grotere supermarkt. Plek zat daar, goed bereikbaar met auto en fiets. Ook geen gehannes met vrachtwagens in het centrum.
Helemaal mee eens. RENEWI hoort in deze tijd ook niet meer op deze plek nu de omgeving vol gebouwd gaat worden.
Mij benieuwd hoe POS onze belangen gaat behartigen in deze kwestie. Mag toch hopen dat POS ook inziet dat deze plek niet in het belang van Soesterberg is en bv op een plek op Plekkepoel of omgeving zodat het wijk ook een supermarkt krijgt. Maargoed het zal allemaal wel weer besloten zijn gezien de financiële belangen van de eigenaar
Ben helemaal eens met supermarkt op plaats waar Leen Bakker heeft gezeten prima plaats met woningen er boven.
Kan daar ook Fitens heen en is de Rademakers straat ontlast
Moeten eerst de oude eigenaar plus. Eruit schoppen wat die houdt alles voor tweede supermarkt. En verkeer drukte zal
Mee vallen.
@HJ Schreurs, Sta niet achter geweld dus pas je tekst eens aan of de beheerder hier. Tevens zou je je stelling eens moeten onderbouwen dat de eigenaar van de Plus de bouw van de supermarkt tegen houdt. De enige die bezwaar hebben gemaakt zijn direct omwonende en dat is zeer begrijpelijk gezien de impact die het voor hun geeft
Hopelijk betekent dit niet dat Ton de Groenteman verdwijnt; is er al iemand die met hem heeft gepraat?